EN
தினசரி வலையமைப்பு இயக்கத்தில் தவறான வளைவுகளின் தாக்கத்தைக் காட்டும் உண்மையான சம்பவங்கள்
கட்டமைக்கப்பட்ட கேபிளிங் மற்றும் வலையமைப்பு இணைப்புத் துறையில் பதினாறு ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பணியாற்றியுள்ளேன். இந்தக் காலத்தில், பல்வேறு திட்டச் சூழல்களில் பேட்ச் கார்டுகளை அதிகாரமற்ற முறையில் வளைத்ததால் ஏற்பட்ட வலையமைப்பு பிழைகளை எண்ணற்ற முறை கண்டேன். ஒரு பொதுவான சம்பவம், எங்கள் முழுமையான கேபிளிங் தீர்வுகளை ஏற்றுக்கொண்ட பெரிய மின்னணு உற்பத்தி விரைவு நிறுவனத்திற்கான பராமரிப்பு சேவையின் போது நிகழ்ந்தது. இந்தத் தளத்தில் 800 வலையமைப்பு புள்ளிகள் மற்றும் பல சிசிடிவி (CCTV) கண்காணிப்பு அமைப்புகளை ஆதரிக்க OS2 ஒற்றை-பயண பேட்ச் கார்டுகள் நூறுக்கு அருகில் பயன்படுத்தப்பட்டன. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, வாடிக்கையாளர் தொடர்ந்து காணொளி சிக்னல்கள் நிலையற்றதாக இருப்பதாகவும், உற்பத்தி உபகரணங்களின் வலையமைப்பு செயலிழப்புகள் சீரற்ற முறையில் ஏற்படுவதாகவும், தரவு பரிமாற்றம் மெதுவாக இருப்பதாகவும் புகார் அளித்தனர். எங்கள் தளத்தில் உள்ள தொழில்நுட்ப குழு முதலில் சாதன அமைப்புகள் மற்றும் போர்ட் இணைப்புகளை சரிபார்த்தது, ஆனால் எந்த வெளிப்படையான பிழைகளும் கண்டறியப்படவில்லை. சர்வர் ராக்குகள் மற்றும் கேபிள் மேலாண்மை அமைப்புகளுக்குள் கேபிள் வழிகளை முழுமையாக ஆய்வு செய்த பிறகே முக்கிய பிரச்சினை கண்டறியப்பட்டது. பல பேட்ச் கார்டுகள் இடம் சேமிக்க வேண்டும் என்பதற்காக கடுமையான செங்கோணங்களில் வளைக்கப்பட்டன அல்லது உலோக பிராக்கெட்டுகளில் இறுக்கமாக சுற்றப்பட்டன. சில கேபிள்கள் கனமான வலையமைப்பு ஸ்விட்ச்கள் மற்றும் கேபினெட் பேனல்களுக்கு இடையில் சிக்கிக் கொண்டு, நீண்ட காலமாக சிறிய ஆரத்தில் வளைந்த நிலையில் இருந்தன. இந்த பேட்ச் கார்டுகளை தரமான வளைப்பு தேவைகளுக்கு ஏற்ப மீண்டும் அமைத்து, வழியமைப்பு அமைப்பை சரிசெய்த பிறகு, அனைத்து வலையமைப்பு தவறுகளும் உடனே நீங்கின, மேலும் முழு அமைப்பும் நிலையான இயக்கத்திற்குத் திரும்பியது.
இந்த பயன்பாட்டு அனுபவம் ஒவ்வொரு வலையமைப்பு மேலாளருக்கும் பேட்ச் கார்டுகளைப் பயன்படுத்தும்போது வளைவு ஆரம் (bending radius) என்பது ஒரு சிறிய விவரம் அல்ல என்பதைத் தெளிவாக உணர்த்துகிறது. பல தொழில்நுட்பக் குழுக்கள், நிறுவல் போது தூய்மையான வயரிங் தோற்றம் அல்லது இடச் சேமிப்பை முன்னுரிமையாகக் கொள்ளும்போது, பேட்ச் கார்டுகளுக்குள் உள்ள ஒளியியல் இழைகளின் இயற்பியல் பண்புகளை புறக்கணித்துவிடுகின்றன. ஒளியியல் தொடர்புத் தரநிலைகளில் வல்லுநர்களின் கூற்றுப்படி, ஒழுங்கற்ற வளைவுகள் வணிக மற்றும் தொழில்துறை வலையமைப்புச் சூழல்களில் ஒளியியல் இணைப்புகளின் செயல்திறன் குறைவிற்கான முக்கிய மூன்று காரணங்களில் ஒன்றாகும். சாதாரண அலுவலக வலையமைப்புகளுக்கு, பேட்ச் கார்டுகளின் சிறிது அதிகமான வளைவு சிறிய வலையமைப்பு தாமதத்தை மட்டுமே ஏற்படுத்தலாம்; ஆனால் தொடர்ச்சியான அதிவேக கடத்தலை தேவைப்படும் தரவு மையங்கள், உற்பத்தி தொழிற்சாலைகள் மற்றும் FTTH அமைப்புகளுக்கு, தொடர்ச்சியான சிறிய ஆர வளைவுகள் அடிக்கடி பேக்கெட் இழப்புகளையும், இணைப்பு துண்டிப்புகளையும் ஏற்படுத்தும். எங்கள் நிறுவனத்தின் LC மற்றும் FC வகை பேட்ச் கார்டு தயாரிப்புகள், நெகிழ்வான வெளிப்புற ஜேக்கெட்கள் மற்றும் உயர்தர இழை மையங்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன; இருப்பினும், அவை நீண்டகால கட்டாய வளைவுகளைத் தாங்க முடியாது. இதுவே, தொழில்நுட்ப முனைகள், மருத்துவ நிறுவனங்கள் மற்றும் வணிக வளாகங்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய அனைத்து திட்டங்களுக்கான எங்கள் தள கட்டுமான வழிகாட்டுதல்களில் தரநிலையிலான வளைவு கட்டுப்பாடு ஒரு முக்கிய பகுதியாக மாறியுள்ளதற்கான காரணமும் ஆகும்.
வளைவு ஆரம் மாறுவது எவ்வாறு சிக்னல் கடத்தலை பாதிக்கிறது என்பதைப் பற்றிய ஒளியியல் கொள்கள் மற்றும் தொழில்முறை பகுப்பாய்வு
பேட்ச் கார்டுவின் வளைவு ஆரம் வலையமைப்பு செயல்திறனை எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதை முழுமையாக புரிந்துகொள்ள, நாம் முதலில் ஒளியியல் இழைகளுக்குள் உள்ள அடிப்படை ஒளியியல் கடத்தல் கொள்களில் இருந்து தொடங்க வேண்டும். பேட்ச் கார்டுக்குள் அனைத்து ஒளியியல் சிக்னல் கடத்தலும் இழையின் மையப்பகுதி (கோர்) மற்றும் பாதுகாப்புச் சட்டை (கிளேடிங்) இடையே ஒளியின் முழுமையான உள் பிரதிபலிப்பை சார்ந்தது. ஒளி இழையின் வழியே பயணிக்கும்போது, அது ஒரு குறிப்பிட்ட கோணத்தில் தொடர்ந்து பிரதிபலித்து, ஒரு முனையிலிருந்து மற்றொன்று வரை சிக்னலை முழுமையாக கடத்துகிறது. பேட்ச் கார்டு மிகக் குறைந்த ஆரத்தில் வளைக்கப்பட்டால், வளைவுப் பகுதியில் ஒளியின் பயணக் கோணம் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மாறும். ஒளிச் சிக்னலின் ஒரு பகுதி முழுமையான பிரதிபலிப்பு பாதையிலிருந்து விலகி, கிளேடிங்கிலிருந்து வெளியேறும்; இது ஒளியியல் தகவல் தொடர்புத் துறையில் 'வளைவு இழப்பு' (bend loss) என வரையறுக்கப்படுகிறது. வளைவு ஆரம் குறைந்தால், ஒளியின் வெளியேற்றம் அதிகமாகும், மேலும் சிக்னல் குறைப்பு மதிப்பும் அதிகரிக்கும்.
நடைமுறை பயன்பாட்டின் அடிப்படையில், தீங்கு விளைவிக்கும் வளைவுகளை இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: பெரும் வளைவு (மாக்ரோ பெண்டிங்) மற்றும் சிறிய வளைவு (மைக்ரோ பெண்டிங்). பெரும் வளைவு என்பது காணத்தக்க கூரிய வளைவுகளைக் குறிக்கிறது, உதாரணமாக, செங்கோண மடிப்பு அல்லது பேட்ச் கேபிளின் இறுக்கமான சுழற்சி. இத்தகைய வளைவுகள் குறுகிய காலத்தில் தெளிவான சிக்னல் இழப்பை ஏற்படுத்தும். எங்களது முக்கிய ஓஎஸ்2 ஜி652டி ஒற்றை-முறை பேட்ச் கேபிளை உதாரணமாக எடுத்துக்கொண்டால், ஸ்டாடிக் வளைவு ஆரம் 30 மில்லிமீட்டருக்கு குறைவாக இருந்தால், கூடுதல் வளைவு இழப்பு விரைவாக அதிகரிக்கும், இது ISO/IEC 11801 தரநிலையின்படி குறிப்பிடப்பட்ட பாதுகாப்பான வரம்பை மீறி மொத்த செருகல் இழப்பை நேரடியாக உயர்த்தும். சிறிய வளைவு என்பது நீண்ட கால அழுத்தம், அதிர்வு அல்லது உராய்வு காரணமாக ஏற்படும் காணமுடியாத சிறிய வடிவ மாற்றங்களைக் குறிக்கிறது. உதாரணமாக, கேபினெட் கதவால் அழுத்தப்பட்ட அல்லது கேபிள் டைகளால் மிகவும் இறுக்கமாக கட்டப்பட்ட பேட்ச் கேபிள், தொடர்ச்சியான சிறிய வளைவுகளை உருவாக்கும். இந்த சிக்கலைக் கண்டறிவது கடினமாக இருக்கும், ஆனால் இது ஃபைபரின் உள் அமைப்பை படிப்படியாக சேதப்படுத்தி, பேட்ச் கேபிளின் பயன்பாட்டு ஆயுளைக் குறைத்துவிடும்.
எங்கள் முழு தொகுப்பு பேட்ச் கார்டுகள் முழு-சேனல் சான்றிதழை வெற்றிகரமாக நிறைவேற்றியுள்ளன மற்றும் IEC 60793 தொழில் தரநிலைகளுக்கு முழுமையாக உட்பட்டவை. LC சிம்பிளெக்ஸ் பேட்ச் கார்டு மற்றும் FC பேட்ச் கார்டுகளில் பயன்படுத்தப்படும் LSZH மற்றும் PE வெளிப்புற ஜாக்கெட்டுகள் சாதாரண வளைவுகள் மற்றும் வெளிப்புற தேய்மானத்தை எதிர்கொள்ள முடியும், மேலும் துல்லியமாக மெருகூட்டப்பட்ட கனெக்டர்கள் தரமான பயன்பாட்டின் கீழ் நிலையான கப்ளிங் செயல்திறனை பராமரிக்கின்றன. இருப்பினும், நீண்டகால தரமற்ற வளைவுகளால் ஏற்படும் செயல்திறன் இழப்பை முழுமையாக ஈடுகட்ட எந்த ஒரு மேம்படுத்தப்பட்ட கட்டமைப்பு வடிவமைப்பும் முடியாது. நவீன தரவு மையங்களில் 40G, 100G மற்றும் கூடுதலாக 400G மூலம் உயர் வேக வலையமைப்பு சூழல்களை ஆதரிக்கும் போது, வளைவு இழப்புக்கு சிக்னல் பொறுமை பாரம்பரிய கிகாபிட் வலையமைப்புகளை விட மிகவும் குறைவாக உள்ளது. வளைவு ஆரத்தில் ஏற்படும் சிறிய மாற்றம் மொத்த இணைப்பு பேண்ட்விட்த்தில் கடுமையான வீழ்ச்சியை ஏற்படுத்தலாம், இது உயர் செயல்திறன் வலையமைப்பு கட்டுமானத்திற்காக தரமான வளைவு மேலாண்மையை இன்னும் முக்கியமாக்குகிறது.
வெவ்வேறு பேட்ச் கார்டு தயாரிப்புகளுக்கான தரமான வளைவு ஆர விதிமுறைகள் மற்றும் வகைப்பாட்டு வழிகாட்டுதல்
பேட்ச் கார்டுகளை சரியாக நிறுவுவதற்கான முன்நிபந்தனையாக, ஒருமைப்படுத்தப்பட்ட தரநிலை வளைவு ஆர அளவுகளை தெளிவுபடுத்துவது ஆகும். சர்வதேச தொழில் தரநிலைகளையும், உலகளவில் ஏறக்குறைய 2,00,000 கார்ப்பரேட் வாடிக்கையாளர்களுக்கு நாங்கள் வழங்கிய பரந்த அனுபவத்தையும் ஒன்றிணைத்து, பல்வேறு சூழல்களில் பயன்படுத்தப்படும் பேட்ச் கார்டுகளின் வகைகளுக்கு ஏற்றவாறு ஸ்டாட்டிக் (நிலையான) வளைவு மற்றும் டைனமிக் (இயக்க) வளைவு ஆகியவற்றிற்கான தெளிவான வகைப்பாட்டுத் தரநிலைகளை நாங்கள் தொகுத்துள்ளோம். ஸ்டாட்டிக் வளைவு என்பது நிறுவலுக்குப் பிறகு ஏற்படும் நிலையான பரவல் நிலையாகும்; இது வலையமைப்பு கேபினெட்கள், ஃபைபர் ஆப்டிக் பேட்ச் பேனல்கள் மற்றும் சுவர் வயரிங் பகுதிகளில் பேட்ச் கார்டுகளின் மிகவும் பொதுவான நிலையாகும். டைனமிக் வளைவு என்பது நகரும் சாதனங்களுக்கான இணைப்புகள் மற்றும் அடிக்கடி மாற்றப்படும் வயரிங் பாதைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது; இது சோதனை பகுதிகளில் தற்காலிக இணைப்பு வரிகள் மற்றும் நகரும் பணியிட இணைப்புகள் போன்றவற்றில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எஃப்.டி.டி.ஏச் (FTTH) திட்டங்கள், அலுவலக வலையமைப்புகள் மற்றும் மரபுசார் தரவு மையங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் எங்கள் பழைய ஓ.எஸ்2 ஜி652டி (OS2 G652D) ஒற்றை பயன்முறை இணைப்பு கேபிளுக்கு, குறைந்தபட்ச ஸ்டாட்டிக் வளைவு ஆரம் 30 மில்லிமீட்டருக்குக் குறைவாக இருக்கக் கூடாது; மேலும், குறைந்தபட்ச டைனமிக் வளைவு ஆரம் 60 மில்லிமீட்டருக்கு மேல் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். இந்த அளவுரு உலகளவில் பரவலாக ஏற்றுக்கொள்ளப்படும் முக்கிய கேபிளிங் தரநிலைகளின் தேவைகளுக்கு முழுமையாக ஏற்ப உள்ளது. நாம் அறிமுகப்படுத்திய உயர் செயல்திறன் கொண்ட வளைவு எதிர்ப்பு ஒளியியல் இழை தயாரிப்புகள், குறுகிய வாயில் இடங்களுக்கு ஏற்றவையாக உள்ளன; இவற்றின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு இழையின் மைய அமைப்பை மேம்படுத்துகிறது, எனவே வளைவு இழப்பு ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க வரம்பில் இருக்குமாறு அனுமதிக்கப்பட்ட ஸ்டாட்டிக் வளைவு ஆரத்தை ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்க அளவுக்குக் குறைக்க முடியும். இருப்பினும், பயனர்கள் வளைவு வரம்பை நீண்ட காலமாக அதிகபட்சமாக அழுத்துவதை நாம் பரிந்துரைக்கவில்லை.
வெவ்வேறு சூழல்களில் பேட்ச் கார்டுகளை நிறுவும்போது, வயரிங் இடத்தின் அடர்த்திக்கு ஏற்றவாறு வளைப்பு தரமுறையையும் மாற்ற வேண்டும். தரவு மையங்களில் 4U முதல் 15U வரையிலான பல வலையமைப்பு கேபினெட்டுகள் அடர்த்தியாக அமைக்கப்படும் அதிக அடர்த்தி வயரிங் பகுதிகளில், பல தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மேலும் வயர்களை அமைக்க பேட்ச் கார்டுகளை கண்ணுக்குத் தெரியாமல் வளைத்து வருகின்றனர். எனவே, வயரிங் இடத்தை விரிவாக்க அடுக்கு வழியிலான வழிமுறையை மேற்கொள்ளவும், தொழில்முறை கேபிள் மேனேஜ்மென்ட் உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தவும் நாங்கள் பரிந்துரைக்கிறோம்; பேட்ச் கார்டுகளின் வளைப்பு ஆரத்தைக் குறைப்பதை விட. திறந்த அலுவலக பகுதிகள் மற்றும் FTTH உள் வயரிங் சூழல்களில், இடம் ஒப்பீட்டளவில் போதுமானதாக இருப்பின், பேட்ச் கார்டுகளை இயல்பாகவே மென்மையாக வளைத்து, செயற்கையான சுழற்சி மற்றும் மடிப்புகளைத் தவிர்க்க வேண்டும். எங்கள் பேட்ச் கார்டுகளின் அனைத்து தயாரிப்பு வழிகாட்டுதல்களிலும் விரிவான வளைப்பு ஆர அளவுகள் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளன, மேலும் எங்கள் 1,000-க்கும் மேற்பட்ட தொழில்முறை சேவைக் குழுவினர், வாடிக்கையாளர்களின் இயக்க மற்றும் பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு தரமான கட்டமைப்பு பயிற்சியை வழங்குவர், இதனால் ஒவ்வொரு வயரும் தரமுறைக்கு ஏற்ப அமைக்கப்படும்.
நீண்டகால தரமற்ற வளைத்தலின் மறைந்த ஆபத்துகள் மற்றும் கட்டமைப்பு வாரியான தவறுகளின் வெளிப்பாடுகள்
பல பயனர்கள், வளைத்த பிறகு முழுமையான துண்டிப்பு ஏற்படாத வரை பேட்ச் கார்டு இன்னும் சாதாரணமாக இயங்கும் என்ற தவறான கருத்தில் உள்ளனர்; இதனால் நீண்டகால தரமற்ற வளைத்தலால் ஏற்படும் மறைந்த ஆபத்துகளை அவர்கள் புறக்கணிக்கின்றனர். உண்மையில், மிகையான வளைத்தல் மூலம் உடனடியாக சமிக்ஞை குறைபாடு ஏற்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஒளியிழைகளின் இயற்பியல் அமைப்பையும் படிப்படியாக சேதப்படுத்தும், இது நேரத்துடன் கட்டமைப்பு வாரியாக தவறுகளைத் தூண்டும். இந்த மறைந்த ஆபத்துகள் நிதித் தரவு மையங்கள் மற்றும் மருத்துவமனை வலையமைப்பு அமைப்புகள் போன்ற 24 மணி நேரமும் தொடர்ந்து இயங்கும் சூழல்களில் குறிப்பாக முக்கியத்துவம் வாய்ந்தவையாகும்; இவை வெடித்தால் கடுமையான இழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.
தரமற்ற வளைவுகளின் ஆரம்ப கட்டத்தில், பேட்ச் கார்டின் செயல்திறன் மாற்றம் தெளிவாகத் தெரிவதில்லை. பயனர்கள் சில நேரங்களில் வலையமைப்பு அதிர்வுகளை அல்லது குறுகிய கால தாமதத்தை மட்டுமே உணர்வார்கள்; இது பொதுவாக வலையமைப்பு நிரம்பியிருத்தல் அல்லது சாதனத்தின் தவறு என தவறாக மதிப்பிடப்படும். இந்த கட்டத்தில், உள் ஃபைபர் மூலக்கூறு சிறிதளவு ஒளி கசிவை மட்டுமே ஏற்படுத்தும், மேலும் குறைப்பு மதிப்பு சிறிய அளவில் மாறுபாடு அடையும். வளைவு நிலை நேரத்தில் சரிசெய்யப்படாவிட்டால் மற்றும் பேட்ச் கார்டு தொடர்ந்து அழுத்தப்பட்டு வளைக்கப்பட்டால், ஃபைபர் கவரிங் கிரமாக தேய்ந்து போகும், மேலும் வளைவு இழப்பு தொடர்ந்து அதிகரிக்கும். இந்த நேரத்தில், வலையமைப்பில் ஒழுங்கான பேக்கெட் இழப்புகள் தோன்றும், மேலும் உயர்-தெளிவு வீடியோ பரிமாற்றம் மற்றும் பெரிய கோப்பு தரவு மாற்றங்கள் சாதாரணமாக முடிக்கப்பட முடியாது. தொடர்ச்சியான சேதத்தின் இறுதி கட்டத்தில், பேட்ச் கார்டின் உள்ளே உள்ள ஒளியியல் ஃபைபரில் காணாத பிளவுகள் உருவாகும். சிறிய அதிர்வு அல்லது இடமாற்றம் கூட முழுமையான இணைப்பு துண்டிப்பை ஏற்படுத்தும், மேலும் பேட்ச் கார்டு நிரந்தரமாக வீசப்படும் மற்றும் பழுதுபார்க்க முடியாது.
நாங்கள் ஒரு கலப்பு-பயன்பாட்டுக் கட்டிடத்திற்கான வலையமைப்பு மறுசீரமைப்புத் திட்டத்தில் முன்பு பங்கேற்றோம், அதில் 1,200 வலையமைப்பு புள்ளிகள் இருந்தன. சாதன அறையில் உள்ள மூல பேட்ச் கார்டு நீண்ட காலமாக தரநிலைக்கு ஏற்ற வளைவு ஆரத்திற்கு மாறாக வளைக்கப்பட்டிருந்தது, இதனால் பதினொன்றுக்கும் மேற்பட்ட கம்பிகளில் கடுமையான சிக்னல் குறைபாடு ஏற்பட்டது மற்றும் மூன்று கம்பிகள் முற்றிலும் அறுந்தன. இதனால் முழுக் கட்டிடத்தின் அலுவலக மற்றும் பொது வலையமைப்பு கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டது. அனைத்து சேதமடைந்த பேட்ச் கார்டுகளையும் மாற்றியும், தரநிலை வளைவு ஆரத்திற்கு ஏற்றவாறு மீண்டும் வழிகாட்டலை ஏற்பாடு செய்தும், வலையமைப்பு அமைப்பு மீண்டும் நிலையான இயக்கத்திற்குத் திரும்பியது. எங்கள் பேட்ச் கார்டுகள் உயர் தூய்மை கொண்ட ஃபைபர் உள்ளீர்களையும், வலுவூட்டப்பட்ட உள் அமைப்புகளையும் கொண்டவை; இவை சாதாரண பொருட்களுடன் ஒப்பிடும்போது மீண்டும் மீண்டும் வளைக்கப்படும் போது சிறந்த எதிர்ப்புத்தன்மையைக் கொண்டவை. இருப்பினும், வளைவு தரநிலைகளை நீண்ட காலமாக மீறுவது இன்னும் பொருளின் பயன்பாட்டு ஆயுளை மிகவும் குறைத்துவிடும். தரவு-அடிப்படையிலான மூடிய-சுழற்சி இயக்க அமைப்பை நம்பியிருந்து, நாங்கள் அனைத்துத் திட்டங்களிலும் பொருட்களின் பயன்பாட்டு நிலையைக் கண்காணித்து, வாடிக்கையாளர்களுக்கு பேட்ச் கார்டுகளின் வழிகாட்டலை வழக்கமாக ஆய்வு செய்து சரிசெய்ய நினைவூட்டுகிறோம்.
வளைவு ஆரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், வலையமைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பயன்பாட்டில் உள்ள நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள்
பேட்ச் கார்டு தவறான வளைவு காரணமாக வலையமைப்பு செயல்திறன் சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, வயரிங் வடிவமைப்பு, இடத்தில் கட்டுமானம் மற்றும் தினசரி ஆய்வு ஆகிய இணைப்புகளிலிருந்து இலக்கு நியமங்களையும், தினசரி பராமரிப்பு முறைகளையும் உருவாக்க வேண்டும். இந்த பயன்பாட்டில் உள்ள முறைகளை, 3,500-புள்ளிகளைக் கொண்ட தொழில்நுட்ப பூங்கா கலாச்சார வலையமைப்புகள் மற்றும் 50,000-துறையில் FTTH நிறுவல் திட்டங்கள் உள்பட பல பெரும் அளவிலான திட்டங்களின் அடிப்படையில் எங்கள் தொழில்நுட்பக் குழு சுருக்கமாக வழங்கியுள்ளது; இவை உலகளவில் பல்வேறு வலையமைப்பு சூழல்களுக்கு ஏற்றவை.
வயரிங் வடிவமைப்பு கட்டத்தில், பேட்ச் கார்டுக்கான வழியை முழுமையாக ஒதுக்கி வைக்கவும். கேபிள் மேனேஜ்மென்ட் அமைப்புகள் மற்றும் கேபினெட் உள் அமைப்புகளை வடிவமைக்கும்போது, ஒவ்வொரு பேட்ச் கார்டின் திசையை முன்கூட்டியே கணக்கிடவும், மூலைகளில் போதுமான திருப்பும் இடத்தை ஒதுக்கி வைக்கவும், கடுமையான வளைவுகளை தேவைப்படுத்தும் வயரிங் பாதைகளை வடிவமைக்காமல் இருக்கவும். அடர்த்தியான வயரிங் பகுதிகளில், பேட்ச் கார்டுகளை பிரிக்க அடுக்கு வயர் வழிகாட்டிகள் மற்றும் வழியை ஒதுக்கும் தடங்களைப் பயன்படுத்தவும், இதனால் ஒவ்வொரு கம்பி இயல்பான மற்றும் மென்மையான வளைவு நிலையில் தக்கவைத்துக் கொள்ள முடியும். தயாரிப்புகளைத் தேர்வு செய்யும்போது, இடத்தின் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற பேட்ச் கார்டு வகைகளைத் தேர்வு செய்யவும். குறுகிய சாதன கேபினெட்கள் மற்றும் சிக்கலான வயரிங் மூலைகளுக்கு, எங்கள் வளைவு-எதிர்ப்பு பேட்ச் கார்டு மாதிரிகளை சரியாகத் தேர்வு செய்யவும், ஆனால் இன்னும் குறைந்தபட்ச வளைவு ஆரத்தின் தேவைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும்.
தளத்தில் கட்டுமானப் பணியின் போது, செயல்பாட்டு நடத்தைகளை வெளிப்படையாக தரநிலைப்படுத்த வேண்டும். பேட்ச் கேபிளை செங்கோணங்களில் வளைக்கவோ, மிக இறுக்கமான கேபிள் டைகளால் கேபிள்களை கட்டவோ, அல்லது பேட்ச் கேபிளை உபகரணங்கள் மற்றும் உலோகப் பாகங்களின் கீழே அழுத்தவோ கூடாது. தேவையில்லாத பேட்ச் கேபிள்களை ஏற்பாடு செய்யும்போது, அவற்றை சிறிய இறுக்கமான வட்டங்களாக அல்லாமல், பெரிய மற்றும் தளர்வான வளையங்களாக சுருட்ட வேண்டும். எங்கள் LC மற்றும் FC பேட்ச் கேபிள்கள் மிதமான கேபிள் உடல் விறைவுடன் வழங்கப்படுகின்றன, இது நெகிழ்வான முறையில் கேபிள்களை ஏற்பாடு செய்வதற்கு வசதியாக இருக்கிறது, மேலும் அதன் கட்டமைப்பு நிலைத்தன்மையையும் பராமரிக்கிறது. தினசரி பராமரிப்புப் பணிகளில், தினசரி கேபிள் ஏற்பாடுகளை ஆய்வு செய்ய வல்லுநர்களை மூன்று மாதத்திற்கு ஒரு முறை அமர்த்த வேண்டும்; கேபினெட் மூலைகளில், உபகரணங்களுடனான இணைப்புகளில் மற்றும் சுவர் துளைகளில் பேட்ச் கேபிள்களின் வளைவு நிலையை கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும்; தரநிலைக்கு ஏற்றவாறு இல்லாத கேபிள்களை உடனடியாக சரிசெய்ய வேண்டும்.
மேலும், உள்ளாங்கு இயக்க மற்றும் பராமரிப்பு குழுக்களுக்கான தொழில்நுட்பப் பயிற்சியை வலுப்படுத்தவும். பேட்ச் கார்டுகளின் வளைவு ஆர தரநிலைகள் மற்றும் தரநிலைக்கு ஏற்ற அல்லாத வளைவுகளின் ஆபத்துகள் பற்றிய அறிவைப் பரவலாக்கவும், இதனால் ஒவ்வொரு ஊழியரும் தரநிலைக்கு ஏற்ற இயக்க விழிப்புணர்வை உருவாக்கிக் கொள்ள முடியும். 15 சப்ளை செயின் நிறுவனங்கள் மற்றும் 80க்கும் மேற்பட்ட துணை நிறுவனங்களால் ஆதரிக்கப்படுவதால், நாம் உலகளாவிய வாடிக்கையாளர்களுக்கு நேரடியான தொழில்நுட்ப ஆதரவு மற்றும் தயாரிப்பு நிரப்புதலை வழங்க முடியும். அறிவியல் அடிப்படையிலான வடிவமைப்பு, தரநிலைக்கு ஏற்ற கட்டுமானம் மற்றும் தொடர்ச்சியான பராமரிப்பு ஆகியவற்றை இணைத்து, அனைத்து பேட்ச் கார்டுகளின் வளைவு ஆரத்தை திறம்பட கட்டுப்படுத்த முடியும்; இதன் மூலம் எங்கள் தயாரிப்புகளின் குறைந்த இழப்பு மற்றும் அதிக நிலைத்தன்மை போன்ற நன்மைகள் முழுமையாக பயன்படுத்தப்படும்; மேலும் நீண்டகால நம்பகத்தன்மை கொண்ட உயர் செயல்திறன் வாய்ந்த வலையமைப்பு இணைப்பு அமைப்பை உருவாக்க முடியும்.
உள்ளடக்கப் பட்டியல்
- தினசரி வலையமைப்பு இயக்கத்தில் தவறான வளைவுகளின் தாக்கத்தைக் காட்டும் உண்மையான சம்பவங்கள்
- வளைவு ஆரம் மாறுவது எவ்வாறு சிக்னல் கடத்தலை பாதிக்கிறது என்பதைப் பற்றிய ஒளியியல் கொள்கள் மற்றும் தொழில்முறை பகுப்பாய்வு
- வெவ்வேறு பேட்ச் கார்டு தயாரிப்புகளுக்கான தரமான வளைவு ஆர விதிமுறைகள் மற்றும் வகைப்பாட்டு வழிகாட்டுதல்
- நீண்டகால தரமற்ற வளைத்தலின் மறைந்த ஆபத்துகள் மற்றும் கட்டமைப்பு வாரியான தவறுகளின் வெளிப்பாடுகள்
- வளைவு ஆரத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், வலையமைப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பயன்பாட்டில் உள்ள நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு முறைகள்